Le roulement Token styrfit-alm-418-30.2x41.8x8x45° est un roulement fiable et durable, conçu pour s'adapter parfaitement aux fixations de guidon Token Omega, notamment les modèles Omega A3, C3, A7, C7, A83 et C83....Lire la suite
Le roulement Token styrfit-alm-418-30.2x41.8x8x45° est un roulement fiable et durable, conçu pour s'adapter...Lire la suite
Couleur:
€ 19.30
Incl. TVA
1
Référence article: 20124
Token leje styrfit-alm-418-30,2x41,8x8x45°
Le roulement Token styrfit-alm-418-30.2x41.8x8x45° est un roulement fiable et durable, conçu pour s'adapter parfaitement aux fixations de guidon Token Omega, notamment les modèles Omega A3, C3, A7, C7, A83 et C83. Grâce à son joint intégré, ce roulement est efficacement protégé contre la saleté, la boue et l'eau, prolongeant ainsi considérablement sa durée de vie. Cette pièce de rechange standard Token présente des dimensions précises : 41,8 mm (diamètre extérieur) x 30,2 mm (diamètre intérieur) x 8,0 mm (hauteur/épaisseur). Son chanfrein à 45° assure un montage précis, stable et étanche dans le tube de direction du vélo. Idéal pour remplacer les roulements de direction usés et profiter d'une expérience cycliste fluide et fiable.
Détails du jeton portant styrfit-alm-418-30.2x41.8x8x45°
- Dimensions précises : Le roulement mesure 41
- 8 mm (diamètre extérieur) x 30
- 2 mm (diamètre intérieur) x 8
- 0 mm (hauteur/épaisseur). Angle de 45° : Conçu avec un chanfrein de 45°
- il assure un ajustement précis
- stable et étanche dans le tube de direction du vélo. Compatibilité spécifique : Compatible avec une gamme de fixations de guidon Token Omega
- notamment les modèles Omega A3
- C3
- A7
- C7
- A83 et C83. Joint intégré : Équipé d'un joint de protection empêchant la poussière
- la boue et l'eau de pénétrer dans le roulement
- ce qui prolonge considérablement sa durée de vie. Pièce de rechange standard Token : Ce roulement constitue une solution de remplacement fiable et de qualité lorsque le roulement de direction actuel est usé
- présente du jeu ou offre une sensation de frottement désagréable lors de la rotation.